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為啥一到青藏高原,火車就換成美國車頭?網友:車頭也缺氧?


2020年5月10日 - c18小編 開着夏利我的車 
   
開着夏利我的車

如今的交通工具越來越發達了,早些年的時候要想去一個比較遠的地方,除了坐火車那就只能坐大巴了,然而近幾年卻大不相同了,高鐵的大力發展再加上機票也越來越便宜,如果想要儘快的到達目的地,選擇實在是太多了。不過要說到去西藏的話,大家選擇最多的交通工具當然還是火車。近來有位去川藏線的小夥伴發現了這樣一個問題,火車在經過青藏鐵路的某一段時,居然要將火車頭變成美國產的,接下來給小編看看到底是什麼原因?

雖然我們克服了重重困難也終於將鐵路修到了拉薩,然而仍然有很多的問題有待解決,火車在走到格爾木和拉薩這段距離的時候,海拔實在是太高了,而且路面也特別的陡峭。為啥一到青藏高原,火車就換成美國車頭?網友:車頭也缺氧?在這種情況下火車頭的電力根本就是動用不足,而建一個變電站也比較困難,所以便在火車頭上動起了腦筋。

原本使用的是靠電力推動的火車頭,在經過這裡的時候變成了採用內燃機推動的火車頭,這樣一方面保證了火車繼續行駛,而且也不至於消耗太多的資源,這個方法簡直就是兩全其美。

有網友表示自己曾經乘坐過這輛火車去西藏,換車頭的時候車上的乘客根本就感覺不出來,唯一能夠感覺到的便是空氣越來越稀薄,整個人坐在車上仿佛要喘不過氣來。而車上的膨化食品等也都呈現了脹袋的現象,一包普通的薯片變得仿佛要爆炸一般,這讓他覺得十分稀奇。



  



  

當年在修建鐵路的時候克服了很多的困難,所以才得以讓西藏地區也通上了火車,我們十分佩服這些偉大的修路人,當然小編在這裡也要勸誡各位,近幾年川藏線變得十分火熱,但是不要憑藉著一股衝動的勁頭就跟風過去,提前做好準備並且對自己的健康狀況也要有一個合理的了解,只有這樣才不會傷害到身體。不知道大家對於以上的事情有何看法?您對此又有何種評價呢?

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