吃得好更容易考狀元？美食聖地順德試駕捷達VS7

旭子工作室

汽車達人,優質創作者

順德一直是比較富裕的地區，所以當地人對“吃飯”的標准也就很高。但別覺得這裏只講究吃啊，人家還是粵曲、粵劇的發源地。《舌尖上的中國》講了順德桑基魚塘，這種利用大水漫灌養殖魚生、種植桑園的人工生態系統，是順德人溫汝適發明的，溫先生另外一個身份是嘉慶皇帝的老師。

整個清朝科舉的狀元，廣東省出過9個，順德占了3個，沒准還真跟吃得好有點關系。

俗話說，吃得飽才有力氣幹活。到順德那不得先吃兩口嘛。這家“大門公”主營傳統順德菜，規模相當大，早茶和餐飲分布在三棟樓裏，同時可以容納近200人。

在地道的廣東館子，點菜通常不在飯桌上，你得去海產區現點，菜牌通常也在那個區域。我們就倆人，沒點多少，“隨便”吃吃。「秘制醬焗羅氏蝦」醬香撲鼻，蝦肉勁彈。

「蒜蓉鮮魷蒸勝瓜」——魷魚脆嫩，勝瓜清爽。

「大門公燒鵝」——皮脆肉糯，齒間油香

「特色大煎堆」——一小坨糯米粉團，在油鍋裏漸漸膨脹成大芝麻球

服務員還會幫你剪成香脆的薄片，贊！

「功夫湯」——功夫手段，溫補暖胃

吃飽喝足，該聊聊這次試駕的捷達VS7了。

VS7是捷達品牌的第三款產品，售價10.68-13.68萬，主打的是合資背景以及大眾&捷達的長期口碑。VS7由大眾汽車品牌首席設計總監Klaus Bischoff先生主導設計，最新推出的高爾夫8代，也同樣出自他手。今年四月初他成為了整個大眾汽車品牌的設計負責人。

VS7的長寬高分別為4624毫米、1841毫米、1644毫米，軸距為2730毫米，是一款中型SUV尺寸。

動力方面：捷達VS7搭載的是我們熟悉的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，分別匹配MQ250五速手動變速箱和愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱。EA211 1.4T發動機應該不用贅述了，最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛米。底盤方面采用前麥弗遜後多連杆的組合，行駛質感確實接近大眾系的車型，比較紮實。

捷達VS7配備了前排雙氣囊、前排側氣囊以及頭部氣簾在內的6安全氣囊，還配有ACC自適應巡航，當車速超過30km/h即可開啟，跟車距離為五檔調節。高配車型配備了360度全景影像、ESP車輛電子穩定系統、胎壓監測功能、FRONT ASSIST預碰撞安全系統(含CEB城市緊急制動功能)。

雖然相處的時間只有短短一天，但捷達VS7對我這個高6車主來說還是很容易上手的，甚至連氣味都很熟悉。它的各方面都比較均衡，沒有明顯的短板，後期維護保養的成本相信也會比較低。對於看重品牌和品質的用戶來說，VS7可以作為比較持重的一個選擇。