一個生產葡萄酒瓶塞的公司，是如何跨界轉型，最終邁入汽車領域？

汽車博學君

江門市酷我網絡科技有限公司

在來自日本的汽車企業中，馬自達這個品牌名字想必很多人都不會感到陌生。這個企業所生產出來的產品大多都收到了消費者的歡迎和喜愛，還在2020年位列世界五百強企業之中。可以說，馬自達是一個成功的企業。

但實際上在馬自達踏進汽車領域之前，曾經從事的主營業務卻與汽車一毛錢關系都沒有，甚至和汽車零件都沾不上一點邊。

馬自達汽車公司的發展之路並不是順風順水的，每當馬自達做出重大改變時，都會有意外降臨在這個公司的頭上。

不過所謂福兮禍所伏、禍兮福所倚，馬自達最終還是挺進了21世紀；並且在與中國本土汽車生產廠商合作之後進入了中國市場，從而獲得了更大的成功。

松田重次郎創辦東洋軟木工業生產瓶塞

1920年，松田重次郎在日本創辦了東陽軟木工業公司，主營業務是為葡萄酒瓶生產軟木瓶塞。而在1923年時，一起意外的發生讓他徹底放棄了這一項業務，轉而走上了跨界轉型的道路。

1923年9月1日，日本的關東地區發生了一起9.1級的大地震。此次大地震直接導致十四多萬人死亡或失蹤。

與此同時，日本的一些地區的地面甚至還發生了下沉的現象。受此影響，日本關東地區的交通設施基本上已經全部報廢。

在這樣的大背景下，松田重次郎決定徹底放棄原有的主營業務。他考慮到在地震後的道路重建工作需要相當長的一段時間才能完成，因此價格低廉且對道路條款要求相對較低的摩托車定然會大受市場歡迎，於是便設置了這樣一項業務。

不過當時公司內部並沒有生產制造摩托車的經驗，因此在起步階段，公司一直是以英國和德國的摩托車為藍本並進行模仿。不過從這一時期開始，公司就已經開始著手研制摩托車的核心——發動機。

企業加大對汽車業務的投入

1927年，松田重次郎將公司的正式名稱更改為東洋工業公司，並在幾年之後又增設了研制和生產載貨三輪車的業務。

僅僅過了一年的時間，這種小型三輪車就走下了流水線並流入了市場。憑借著不錯的銷量和淨利潤，松田重次郎又對企業進行了擴建並引入了更多更加先進的生產設備，公司產品的生產效率也隨之得到了提升。

第二次世界大戰爆發後，日本政府征用了東洋工業公司的廠房和生產設備，命其撥出一部分的流水線來為軍方生產步槍等兵器。

而公司卻並沒有過於看重這方面的業務，而是正在籌備建設一條小型轎車的生產制造業務。就在公司上下躊躇滿志地准備大幹一場時，意外又一次發生了。

由於日本政府無視中美英三國於1945年7月26日聯合發布的《促令日本投降之波茨坦公告》，盟軍決定對日本進行最後的打擊。

同年8月6日，一架美國飛機對廣島地區使用了核武器，直接導致大批日本民眾在一瞬間失去了生命。

核武器爆炸後，東洋工業公司位於廣島的汽車工廠也基本上被毀於一旦。

不過公司並沒有因此放棄小型汽車的研發和生產業務，而是在戰後重新建成了新的生產流水線。但受戰後日本經濟極度蕭條的影響，公司自主研發和生產的汽車的銷量一直很不樂觀。

二戰後公司進入新階段

1950年朝鮮戰爭爆發，此時美國對日本的態度已經發生了一百八十度的大轉變。在戰爭剛剛結束之際，以美蘇為首的盟軍陣營本想對日本施以嚴厲的懲罰，使其再也無法發動任何規模的戰爭。

但在美蘇兩國之間的外交關系惡化之後，美國便有意將日本培養成對抗蘇聯陣營的前沿陣地。因此在朝鮮戰爭爆發之後，美國有意給了日本企業不少訂單，以便加速戰後日本經濟恢複的進程，其中的受益者就包括東洋工業公司。

至20世紀60年代，東洋工業公司的總營收和淨利潤已經非常可觀。僅僅在1967年至1979年的十二年時間裏，公司汽車的產量就已經飆升到一千萬台。

此後公司高層又決定在美國設立了子工廠，愈發重視起戰後經濟相對繁榮的美國市場起來。也就是在這一時期左右，公司的正式名稱從原本的東洋工業公司更名為沿用至今的馬自達株式會社。

在財力充足的情況下，馬自達開始研制新型發動機，也就是後來被人們津津樂道的轉子發動機。

1990年，一台搭載了轉子發動機的賽車登上了在法國召開的勒芒24小時耐力賽並取得了冠軍。一時間全世界汽車廠商和賽車手的目光都集中在了這台賽車上，或者說是集中在這台發動機上。

轉子發動機的成功，讓馬自達汽車公司有了研制更加先進的發動機技術的動力。也就是在這一時期，馬自達又研制出了以氫能源為驅動力的新能源發動機。

結語

從某種意義上來說，真正讓馬自達品牌走向世界的，是那個曾經奪取過冠軍的轉子發動機。實際上馬自達早在1967年就已經開始應用轉子發動機了，只不過當時因技術不成熟的緣故還停留在試驗階段而已。

另外需要提到的是，轉子發動機的發明者並不是馬自達，而是馬自達從一名德國工程師菲加士·汪克爾那裏購買的。

但畢竟馬自達已經買斷了這項專利，並且將這一技術發揚光大，所以此時再去深究到底誰才是“轉子發動機之父”已經沒有什麼太大的意義了。

但也恰恰就是轉子發動機的出現，讓馬自達在崛起之後又一次走向了沒落。對轉子發動機的進一步研發，消耗了馬自達汽車公司大量的經費。再加上在轉子發動機本身就存在著諸多嚴重且現階段根本無法解決的缺陷，使得馬自達在這一條泥濘的道路上越陷越深。