收發快遞已經是我們日常生活中再普通不過的事，但是你收過十幾噸重的“快遞”嗎？今天，中國模塊化建築正以“巨型快遞”的形式發往全球。
模塊化建築，就是指把建築拆成一個個模塊，在工廠裏完成制造，再運到現場拼裝成型，是預制建築中集成度更高的一種模式。
當一件件“巨型快遞”打包發貨、運到海外最終目的地，原本需要從零開始搭建的建築，就只剩下10%左右的工作量了，像“搭積木”一樣進行簡單吊裝、拼裝，就可以竣工驗收。
這種模塊化建築如今被當作工業品出售，已經走紅海外市場。國產模塊化建築出海憑借哪些優勢？海外客戶為什麼會爭相下單呢？
英國客商保羅·索基正在一場跨洋電話會議中和中國團隊溝通新項目的細節。此前，他所在的開發集團采購了中國制造的模塊化養老公寓，63個模塊從中國工廠發運，抵達英國南安普敦港後，僅用兩周就完成了現場吊裝。
保羅·索基：在英國，過去幾年土地和傳統建造成本變得非常昂貴。我們看過其他國家的方案，最終選擇中國，因為價格上無人能比。
同樣的場景也發生在巴布亞新幾內亞，此前從中國發出的84個“巨型快遞”，漂洋過海一個多月後抵達當地，如今已經變成了一座功能齊全的酒店。中建科工集團綠色科技有限公司科技與設計管理部經理冷瀚宇說，首期項目的交付讓業主嘗到了甜頭，後續幾期的訂單也接連找來。
冷瀚宇：海外的人工特別貴，這種模式給現場節省很多人工，成本回收期會更確定，而且也更快。第一期發了80多個，第二期又100多個，其實第三期還有90多個。業主現在在找我們做第五期，他持續在給我們輸入訂單。
海外客戶的持續複購，正是對中國建造新模式最直接的認可。業內專家指出，這種建造模式，可以廣泛適用於酒店、公寓、宿舍、辦公樓、醫院，乃至數據中心。對於全球各類投資開發商而言，工期一旦延誤，損失難以估量，而模塊化建築恰好擊中這一痛點。也因此，來自中國的模塊化建築在海外持續“圈粉”。冷瀚宇說，這兩年，他們的出口訂單增長明顯。
冷瀚宇：從前年開始到現在，已經交付了接近2萬個這種模塊，這兩年其實是爆發性的增長，技術也逐漸在成熟。國外有需求，國內有產能。現場其實只需要去做一些公共區域的處理，剩10%左右不到的工作量了。
展開全文
海關總署數據顯示，2015年到2025年，中國預制建築出口額10年增長近兩倍，2026年一季度增速更是高達45%。
從設計研發、智能生產到遠洋物流、海外安裝，中國建造商們怎樣把“造房子”變成一門出口生意？
在深圳蓮塘口岸，一輛輛滿載房屋模塊的卡車正快速通關，這些模塊將被運往東南亞乃至更遠的海外市場。
深圳海關所屬蓮塘海關查驗四科科長屈瑞：前4個月全國企業經深圳口岸出口活動房屋16.8億元，同比增長19.6%，占全國同類商品出口的13.8%；主要出口產品為其他材料制活動房屋、鋼結構模塊建築單元，出口150多個國家和地區。
“一座房子”是如何在工廠流水線上被生產出來的？