唯一以歷史人物命名的大都市轄區，他在這座城的地位為何如此高？

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至今，都江堰仍流傳著當年諸葛亮簽署的政令拓本，內容詳細程度令人歎為觀止，無論是每年清淤工作的日期，還是掏挖深度都有具體描述，當年諸葛亮用於清淤維護的石標尺，直到今天仍然再用，區別只是換成不鏽鋼的了。事實上，諸葛亮當初立下的維護法規，已被嚴格執行了近2000年，到如今依然原樣執行，因為歲月無數次證明了這份法規的行之有效。另外諸葛亮修的成都九裏堤，既能防洪，又是漂運木料的碼頭，一舉兩得，使成都受益千年。總之，中國史上曆經戰亂，總能有四川這個天府之國後花園支撐，全靠諸葛亮遺澤。

諸葛亮，全才啊！

另外，西晉人袁准《袁子》還說：“亮好治官府、次舍、橋梁、道路”，在古代政治家中，很少有諸葛亮這樣的“基建狂魔”，或許他已經懂得了用基礎設施建設來強化經濟發展支撐吧。

諸葛亮，天才啊！

此外，諸葛亮還大力發展教育。漢景帝末年，蜀郡太守文翁曾於成都城南築石室，立文學，創辦了我國第一所地方官辦學校，稱“文翁石室”，蜀漢時期，諸葛亮將其發揚光大，廣邀學者，在石室開班授課，為蜀漢培養人才；如今，成都石室中學仍然蜚聲海內外，是國家級重點示範性高級中學，位於成都市文廟前街 93 號。

此外還有鹽鐵專營與蜀錦貿易等經濟戰略，都是諸葛亮工作的重點，這些內容我們前面已有專篇論述，這就不詳提了。成都城西南郊的錦官城（即今“錦裏”）聞名天下，也無需多述。但緊鄰錦官城西南面的車官城，名氣就要小很多了，但其重要性卻毫不差於錦官城。所謂車官城，也就是蜀漢車官衙門及造車修車的工廠所在地，築城環之，故曰車官城。

圖：蜀漢車官城複原圖

原來，成都雖地處西南腹地，但卻又是中國最早打通外域交通（南方絲綢之路）的起始地（注4）。自古以鹽鐵、蜀錦以及絢麗的漆器聞名於世（注5），據考古發現，早在夏末商初，成都就是亞洲最大的自由貿易城市與物資集散中心（注6），事實上，在秦滅蜀之前，成都作為自由都市，根本就沒有城牆（注7）。

圖：俄羅斯烏拉幹河畔巴澤雷克古墓群（公元前 5-前 3 世紀）中出土的巴蜀絲綢。

注4：事實上，在公元前四世紀脫烈美《地志》書中，提到一個產絲之國叫 seres，其南有 sindhu 和 sinae。據考證，seres 便是古代蜀國的音譯，sindhu 則是身毒的音譯，sinae 則是古滇國。

注5：在擒殺關羽的東吳名將朱然墓中，出土了八十多件蜀漢漆器，占其全部隨葬品大半（總共才一百四十多件）。事實上，早在夏商時期的三星堆，就出現了雕花漆器，只是由於木質不易保存，只留下了漆跡。

注6：在夏商時期的三星堆遺址及周代成都指揮街遺址都出土了大量來自東南亞的象牙、海貝，以及來自川西高原的白唇鹿犄角標本。另外，從三星堆及在成都平原上出土的權杖、黃金面具等大量西方風格的制品來看，我們說成都是遠古中國第一大自由都市與工商業中心，而古蜀文明是東西方多元文化整合的結果，應當是恰如其分的。

注7：見五代李昊《創築羊馬城記》：“管鑰成都，而猶樹木柵於西州。”

圖：朱然墓出土彩繪季劄掛劍圖漆盤，盤底部有用朱漆書寫的“蜀郡造作牢”五字銘

所以，曆朝曆代，成都都是中國西南最為重要的交通樞紐之一，而勤勞的成都人也在數千年間，不斷修建道路，鋪設了一張嚴密的物流網，四通八達，繁榮無比，諸葛亮希望能通過官營方式統一管理車輛的制造、修理以及調配，以對成都的物流進行合理控制，這或許是設置車官城的重要意義所在。

同時車官城的設立也有軍事上的意義。根據記載，當時車官城四周有軍營城壘駐紮，因此從某種意義上而言，車官城當是成都最早的軍事工業區，其生產的車輛，不僅要負責運輸緊鄰的錦官城的大量蜀錦，還要負責為諸葛亮北伐提供大量輜重車與戰車。日後北伐時大放光彩的木牛流馬，應該也是諸葛亮與蜀地工匠們在這裏精心研制的。

另外，諸葛亮還有一項重要的工作就是練兵，所謂“治戎講武，以俟大舉”，東吳學者張儼在《默記》中說，夷陵慘敗後蜀漢“處孤絕之地，戰士不滿五萬”，而到了諸葛亮北伐之時已至少有十萬兵力以上，而這超過五萬的新兵，就是諸葛亮這幾年心血的結晶。其中包括南中的一萬多無當飛軍、涪陵郡的三千連弩士與五六千中軍虎步軍等（見《華陽國志》等記載）。

而關於武器戰備方面，諸葛亮不僅親自發明木牛流馬、諸葛連弩；且非常重視兵器鑄造，他的《諸葛亮集》就收錄有《作斧教》《作匕首教》《作鋼鎧教》等文。如《作鋼鎧教》雲：“敕作部皆作五折鋼鎧，十折矛以給之。”所謂“五折”和“十折”，是說鑄造過程要經過五道和十道程序。這樣精打細造的鎧甲和長矛，都是諸葛亮一手操辦的。而在後世非常有名的“筒袖鎧”，據說也是諸葛亮發明的，據《宋書 殷孝祖傳》： “諸葛亮筒袖鎧、鐵帽，二十五石弩射之，不能入。”之所以如此堅固，因其用小塊的魚鱗紋鐵甲片穿綴而成，且胸背甲片連綴為一體，圓領較高，肩部和大臀部還有長短不一的鐵筒袖，所以比起普通鐵甲，更有行動方便的優勢。

另外，諸葛亮還大力培養鑄造人才。康定鐵匠郭達，一夜打箭三千支，稱為能手，諸葛亮封他為將軍，至今四川康定市仍有郭達山與郭達廟。還有冶煉大師蒲元，淬火技術爐火純青，他在斜谷為諸葛亮造鋼刀三千把，每把都能劈開裝滿鐵珠的竹筒，被譽為神刀。諸葛亮提拔他做西曹掾，掌管整個丞相府的吏員任用；姜維投降蜀漢後的第一個職務就是丞相府倉曹掾，與蒲元同時關系極好，曾親自為他作《蒲元別傳》。

總之，諸葛亮在五年內，做到了一個丞相能做到的極限。從古到今，乃至未來，恐怕都沒有人能夠在這麼短的時間內，為成都做這麼多事情。所以，成都有馬超東路，馬超西路，有黃忠小區，但諸葛亮，直接就是一個區，武侯區。中華上下五千年，歷史人物如過江之鯽，能在大都市的主城區上拿到冠名權的，恐怕只有諸葛武侯一個。幾年前，成都-西安高鐵隧道打通將要通車前夕，很多人微博是這麼寫的：“丞相，你看到了嗎？“

如今三個小時的車程，丞相卻走了半輩子。

但好在：

千年之下，丞相未酬的事，大家仍然記得。