汽車在等紅燈時被電車撞了，判決結果一出，網友：誰是弱勢群體

事實上我們在明白，汽車上都有各種各樣的安全保護措施，安全帶或者安全氣囊，然而這些任性和魯莽的電動車是不同的，如果汽車是鐵皮的，那麼電動車就是肉包鐵，在強烈撞擊之後，至少汽車能夠在一定程度上保證駕乘人員的安全無虞但是，如果電動車發生劇烈碰撞或被撞擊，恐怕會更危險，因此在道路上行駛時，他們將被歸類為“弱勢群體”，然而對於弱勢群體，很多人也有很多疑慮，就像我們下面提到的，當汽車在紅燈時被一輛電動車撞上，處罰的結果將是誰是弱勢群體。

據網友在論壇上發帖稱，他的一個朋友小劉經曆了這樣一個非常無語的事情，當他開車經過紅綠燈時，他停下來等待，因為那是紅燈，結果，車子剛停了3秒鐘，結果，他聽到一聲巨響從車尾傳出來，當小劉下車時，他發現這是我在車後座上碰到的電動車碰撞，但幸運的是，當時電動車司機的速度不是很快，所以電動車司機和小劉車受到了一定的傷害，但電動車司機沒有受到任何傷害，這是一起很簡單的事故，但兩人就賠償問題爭論不休，最後只好報警。

交警趕到後，電動車司機說，他把車停下來後，不得不停車，現在他不得不說這樣一個謊言，但是小劉的錄音機只能看到前面，不可能在後面的基本不可能只能看到前面，所以啞巴說小劉的丟失似乎是確定的，但是小劉說他在高速公路上騎非機動車是錯誤的，所以他不應該對事故負責。

交警的最後一句話也讓網友說：誰才是真正的弱勢群體？據交警介紹，既然追尾碰撞事故雙方都無法證明自己不負責任，而非機動車在道路上行駛是造成事故的原因，但畢竟電動車屬於弱勢群體，所以車主需要承擔10%的責任，但也有不少網友表示這是萬幸對於車主，如果騎電動車的人出了什麼事，車主們會有更大的麻煩。