奔馳多款重磅車型亮相廣州車展，彰顯“汽車發明家”的豪華之道

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北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官 楊銘

接下來我們就細細品一品奔馳提出的豪華之道。

至臻豪華——梅賽德斯-邁巴赫

眾所周知，邁巴赫的重生以及在中國市場的大放異彩，無不仰仗於現款S級轎車的成功。在某種程度上，更高一級的頂級豪華子品牌邁巴赫又一定程度上反哺S級，二者之間互相輸血。2020年，奔馳發布了代號為W223的第七代S級旗艦轎車，而全新邁巴赫S級轎車也如期而至。這一次，奔馳傾注了大量心血於氣勢恢宏的邁巴赫上，也讓它在許多方面超越了賓利和勞斯萊斯。

從外觀上看，經典的雙色車身、加長的軸距以及高密度直瀑式鍍鉻進氣格柵是邁巴赫的專屬象征。如果走近看，你會發現雙色車漆中間增加了一條分隔線，這是一條手工噴塗的線條，打造工藝非常考究，需要耗時一周進行描繪。為了保證整條分隔線的流暢平整，會在空車門殼中事先加入等同後期諸如車窗、揚聲器、內飾板等部件質量的配重，以便精確地實現最終交付時車輛的呈現效果。27條幅的大尺寸鍍鉻中網，配合3396mm的超長軸距，姿態顯得端莊而優雅。

內飾方面的豪華程度達到了前所未有的水平，車內所觸之處近乎均采用NAPPA皮革包裹，飾板采用打孔木材。金屬踏板上印有Maybach徽標，香氛也是邁巴赫專屬No.12香氛。當後排乘客放下遮陽簾，三角窗的擋板也會與之一同展開。

後排座椅則為了提供頂級的舒適質感，靠背角度支持從19°-43.5°之間任意自由調節，腿托和腳托的調節行程也分別增加了50mm和10mm，配合電動伸縮腿托按摩功能和肩頸部加熱功能，將豪華舒適深入每一個細節。

動力上，奔馳為邁巴赫S 680 4MATIC搭載6.0L雙渦輪增壓V12發動機，可輸出450kW功率和900N·m扭矩。而S 580 4MATIC則搭載帶48V輕混系統的4.0L V8發動機，帶來370kW功率和700N·m扭矩，電機可瞬時輸出額外的15kW（20Ps馬力）功率和180N·m扭矩。智能魔術車身控制系統可獨立控制每個車輪的彈簧和懸架阻尼特性，配合創新路面掃描功能，將平穩舒適的駕乘感受提升至全新境界。令後輪的轉向角最大可達10°的後輪主動轉向系統則將轉彎直徑縮短近2m，使駕馭靈活性得到顯著提升。

性能豪華——梅賽德斯-AMG

就在廣州車展開幕前幾天，奔馳官方迎來捷報，全新的AMG GT Black Series以6分43秒616的成績打破了紐博格林北環的最快量產車圈速紀錄。如果說邁巴赫品牌對應著豪華氛圍上的登峰造極，那麼AMG品牌就是奔馳對極致性能的不懈追求。

在廣州車展上，AMG帶來了全新GLA 35 4MATIC與GLB 35 4MATIC，這是一條全新的產品線。相比曾經的45系列，35系列更加親民，也更加接地氣，但血液裏依舊流淌著AMG的運動基因。動力上，GLA 35 4MATIC與GLB 35 4MATIC搭載經過AMG調校的2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配AMG SPEEDSHIFT 8速雙離合變速箱，可提供225kW的最高功率和400N·m的峰值扭矩，百公里加速時間僅為5.2s。

此外，AMG專屬調校的AMG高性能智能適時四輪驅動（4MATIC）系統也是35家族傳承迭代的一大亮點，繼承了紐北之王A45橫置四驅小鋼炮的底盤衣缽，GLA 35 4MATIC與GLB 35 4MATIC能提供卓越的極限駕駛性能。得益於優秀的懸掛幾何設計——AMG行駛控制（AMG RIDE CONTROL）運動型懸掛與AMG車速感應式轉向功能，低速行駛時，轉向更為輕巧靈動；高速行駛時，轉向更為沉穩從容。配合AMG SPEEDSHIFT DCT 8速雙離合變速箱，讓駕駛體驗從容而富有激情。

外形設計上，全新AMG GLA 35 4MATIC和AMG GLB 35 4MATIC有著新生代偏愛的酷炫前衛，從車頭經典的AMG垂瀑式賽車格柵、四活塞卡鉗、19英寸AMG多輻輕合金輪轂，以及帶有新型擴散器的AMG後裙板和雙邊單出的圓形排氣管，還是能看出它與眾不同的非凡氣質。車內的AMG運動方向盤和雙色運動真皮座椅就更是藏不住鋒芒的運動基因了。有意思的是，AMG TRACK PACE虛擬賽道工程師車載應用，可以記錄80餘種車輛數據以及賽道上的行駛數據，幫助記錄並有效提升駕駛水平。

先鋒豪華——EQ

一年前，戴姆勒集團就提出了“2039願景”，向全球宣布集團開始邁向碳中和出行之路，並預計至2030年，插電混動或純電動汽車占其乘用車銷量的50%以上；至2039年，實現乘用車新車陣容的碳中和。除了首款發布的EQC純電SUV外，EQ家族的其他車型比如基於大型純電EVA平台的EQS也將在2021年面世。在廣州車展上，奔馳也推出了插電式混合動力的解決方案——全新GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV及轎跑SUV。

全新GLE 350 e 4MATIC采用奔馳第三代混合動力技術，最大功率為155kW＋100kW，峰值扭矩為350N·m＋435N·m，搭載31.2kWh電池組，可實現103km純電續航里程。此外，它也是市面上少有的支持直流和交流雙模式充電的PHEV車型，也就是說除了可以在家中進行慢充以外還支持快充模式，60kW直流模式下，從10%的電池電量充到80%僅需20分鐘，而半個小時即可從10%把電充滿。

即便是在7kW慢充條件下，從10%的電量到充滿也僅需3.5h，而超過100km的純電續航里程也可基本覆蓋日常的大部分代步通勤需求，兼顧了電動環保和內燃機長續航的特性。而因為兼備發動機和電機兩種動力組合，GLE 350 e 4MATIC也提供了7種駕駛模式。其中電動模式采用電機驅動，最高時速為140km/h，可覆蓋全段動力需求；運動模式則由電機和發動機共同驅動，隨時爆發最強性能，側重於最佳響應。

價格方面，全新GLE 350 e 4MATIC插電式混合動力SUV和轎跑SUV指導價分別為818000元和828000元，額外享受購置稅減免政策，而且上海、廣州和天津可以直接上新能源牌照。此外，奔馳還為新能源車型提供了包括星管家、星隨行、星驛站、星助理等多項充電服務。

寫在最後

奔馳為我們提供了多種未來豪華汽車的可能，而隨著行業“新四化”的推進，顯然在其產品上也更多體現了數字化、智能化、電動化的探索。從廣州車展多達28款車型的亮相也能看出，如果你想要買一輛車，尤其是一輛豪華車，那麼在奔馳品牌豐富的產品陣容中總會有最適合你的選擇。從至臻豪華到性能運動，從老牌強擎到新銳電動車，總有一款適合你。