四川鐵路通車，被稱為國內第一條旅遊高鐵，途經全國500多個景點

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這條鐵路是成貴高速鐵路。六百四十多公里的路程，可以想象，它將經過這麼多站台，實際上，這條鐵路從去年六月就開始了通勤，經過半年的磨合，現在幾乎全線通車了，由於這條線很長，它已經繞過了三個省，在這條鐵路通車的背後，它承載著人們日日夜夜的心血，也寄托著人們為促進經濟發展和鐵路發展而奮鬥的雄心。

成貴高鐵全線開通後，除了給人們帶來交通便利外，更多的是促進了當地經濟水平的不斷提高，同時也對當地的旅遊業起到了一定的推動作用。同時，由於這條鐵路的開通，人們前往貴州、雲南等地所需時間將大大縮短。又因為它的里程很長，加上中間會經過約500個景區的鐵路，所以被稱為“國內第一條旅遊高鐵”。

實際上，這條鐵路的重點是突出“旅遊”二字，它所經過的景點特別多，其中不乏4A或5A景區，還有一些旅遊資源非常好，但由於交通不便，又不能進一步開發和利用。四川是個旅遊資源很好的地方，比如這裏有四絕、九寨之奇、峨眉之秀、青城之幽、劍門之險，還有許多國家文物保護單位，歷史意義比較突出。如樂山、宜賓等地，現在都可進一步開發利用。

並且整個行程還經過貴州省，貴州省也是個旅遊勝地，如梵淨山等，自然的鬼斧神工給人們留下了極為神秘的自然現象，這裏還有著名的喀斯特峰林。因此無論從人文景觀還是自然景觀來說，都足夠讓人眼花繚亂。

造貴高鐵在其形成過程中被稱為“一站一景”，這是非常恰當的。對此處的站點也有一定的設計來源，比如，此處的黔西站，他們當時采用的是“九獅鬧蓮”的設計，所以在形象設計上特別重視“鬧”字，也想在此突出蓮葉的簡潔、美妙，其整體設計就像荷葉一樣，十分靈動地散開在四周，其站點也很有看點，這條鐵路的其它站點也都做了類似的獨特設計。

成貴高鐵的開通，無疑對四川經濟的發展起到了很大的促進作用，相信隨著交通的快速、方便，四川的經濟會發展得越來越快，也希望在以後的發展中，這條鐵路的開通能不斷給人們帶來更多的美好。因此，為開通成貴高鐵，您有時間想坐它嗎？歡迎在評論區留言，謝謝閱讀！