不講武德，“加水就能跑”胎死腹中，金華青年汽車破產清算

鐘叔駕道FM

汽車達人，優質創作者

其實在“水氫發動機”之前，龐青年早已是個名副其實的“老賴”。據天眼查消息顯示，青年汽車集團有限公司成立於2001年1月，法定代表人為龐青年，截至今年2月25日，該公司涉法律訴訟422條，76次被列為失信被執行人，更涉及上千條法律訴訟。

早在2010年，青年汽車來到寧夏石嘴山開辦汽車項目，就獲得當地政府的大力支持。龐青年給出“年產21萬輛重型卡車、51萬台發動機”等誘人的藍圖，但前提條件是要獲得開采煤礦的資質。多年過去之後，青年汽車項目毫無進展，反倒是靠開采煤炭賺取了10個億。

觀察青年汽車多個未能兌現的項目不難發現，其套路都可以總結為畫餅——獲得信任——圈地/套現——爛尾結局。

我們熟悉的“水氫汽車”一事，也是龐青年一手設計的“騙局”。根據青年汽車的介紹，青年水氫燃料汽車不需要添加燃油，光加水續航就能達到1000公里。這消息一出簡直連馬斯克也驚呆了，也登上了《南陽日報》的頭版。

據龐青年交代，水氫燃料車的最大秘密就是一種特殊催化劑，對此，他始終不肯透露半句相關的信息。有科普人士出來解讀，以2H2O+催化劑=2H2↑+O2↑的化學公式為例，理論上是可行的。但根據能量守恒定律，加了100L的水就要帶上50L的催化劑，這顯然是脫離了實際，尤其是用在乘用車上。

明明是水+催化物的反應，卻說成了“加水就能跑”，至於催化物則避而不談，龐青年很會玩文字遊戲。

在國家大力發展新能源汽車產業之際，青年汽車為了騙補、圈地，可謂是想盡辦法獲得各地政府的信賴，然後迅速套現留下一地雞毛。這不但使整個新能源產業受到了不良的影響，也使資本市場對於新能源的投資信心大大降低。

對於青年汽車這種圖謀不軌的車企，整體造車項目爛尾也是預料之中的事情。金華青年汽車這次破產清算，也算是給汽車圈敲響了警鐘，空手套白狼的時代已經過去，造車還需要腳踏實地，需要有真本領。一心想要騙補、騙投資，不把心思放在造車這件事情上，最終還是會走向死亡的。