為什麼我的新能源汽車續航總是虛的？廠家表示不背這個鍋

侃聊車吧

續航作為車輛的一個硬性指標，決定了車能夠跑多遠，使用舒適性等，無論燃油車和新能源汽車都離不開這個梗，而作為新能源汽車而言，車輛的續航“虛”是個老生常談的話題，這不一定是自己開的問題，也未必是廠家的鍋，那麼車輛的續航老是虛，問題在哪裏？

針對於這個問題來講，首先要明白車輛的續航是怎麼判斷的，目前國內新能源汽車的續航標准是參考NEDC的續航標准來的，而這個標准字面意思即新歐洲駕駛循環，根據這個標准來看，該NEDC的測測試標准，就是將車輛放在台架上，雖然在無風的平路上也能進行，但是為了提高重複性和測試效率，所以這個標准會和實際使用車輛的時候存在很大的誤差。

車輛在實際的行駛過程中，路況會更加複雜，而且在氣溫、個人駕駛習慣等諸多因素的影響下，出現不准確的情況，這也便導致了我們在使用新能源汽車的時候，原本350km的續航標准，但實際只有280km左右，導致續航出現大大的縮水，當然很多人會說這是廠家的問題，但這真不是廠家的問題，我們知道一輛車從設計到研發，以及到最後上市銷售，尤其是上市銷售之前都是要符合國家的標准。

由於目前我國對於新能源汽車的測試標准是沿用了NEDC的標准，這也導致了車輛在使用的時候出現續航變虛的現象。對於新能源汽車的續航出現虛的情況，也是正常，就好比燃油車的油耗標准只是給做一個參考一樣，並不是說就是真正的低油耗，而同理這個也是一樣，所以對於續航標高出現續航虛的現象，應該要理性的看待。