汽車市場上那些難以理解的現象

汽車實說

按照正常的思維來講，無論什麼產品，只要各方面表現好、定價合理，理應會得到很高的認可度，從而有不錯的銷量。但實際上各行各業總是會有那麼些產品，整體表現不錯但就是很難得到認可，銷量也總是不理想。反之也總會有產品各方面表現一般般，但廣大消費者就是認可，銷量也很好，下面就來說幾個汽車市場上的這種現象。

第一個說說2.7L的普拉多，如果單說這車怎麼樣，那能說可靠性好、保值率高，但其他方面真的很難找出什麼優點。有人說它帶大梁，那這是一個硬派越野車，帶大梁只是一個最基本的配置，不過雖然是硬派越野，但其2.7L的車型動力都不太夠，而且配置還很低。可以現在即使最低配的版本，落地都得50W+，自身沒什麼出色的競爭力賣這麼貴，但就是受歡迎、賣得好。

再說個MINI，一個1.5T三缸發動機的小車，就賣二十多萬，2.0T的起步就小三十萬了，看起來像個小鋼炮，但實際上操控性一般般，變速箱匹配的也一般，而且空間、舒適性等方面也沒什麼亮眼表現，其實現在還好點了，用的是個渦輪增壓發動機，以前1.6L自然吸氣發動機的時候，價格同樣不便宜，但不僅新車受歡迎二手車也很好賣，如果是個豪華品牌還可能理解，但它不是，難道僅僅是因為和寶馬有點關系？

其實相反的也有很多，比如很多人都所熟悉的沃爾沃和凱迪拉克，具體就不用說哪款車型了，這兩個品牌現在旗下的車型都有很大的優惠力度，整車的性能、配置、做工用料水准都不錯，但即便是有著足夠的性價比，其所對應的銷量並不算高。有人說它油耗高，那動力在那擺著呢，同樣動力水平的車，有幾個能省油的。還有人說它們維修保養貴，這畢竟是豪華品牌，同樣其他豪華品牌，維修保養也沒幾個便宜的。

類似這種不好理解的現象，不光是汽車，其他產品也有不少。