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美國電動車生產落後於和歐洲


2021年7月02日 - 歐美小編 科技生活快報 
   

科技生活快報

清潔交通國際委員會(ICCT)在其報告中指出,美國在電動汽車生產方面,越來越落後於歐洲和中國。

據CNBC電視台報道,專家們得出的結論是,中國和歐洲的“向零排放汽車過渡政策”,促進了電動車的生產和使用。同時,美國可促進增加電動車生產、投資和采購的政策卻被否定了。根據委員會調查,2010到2020年期間,世界共生產了1000多萬輛電動轎車。到2017年年底,美國車廠生產了世界20%的電動車,但到2020年,美國在2010年後生產的電動車總量中僅占18%。與此同時,中國和歐洲的生產占比卻在增長。清潔交通國際委員會項目經理尼卡·拉特西(Nika Latchi)在其報告中寫道:“刺激市場發展的強有力國家政策,促使電動車生產增長”。專家強調,“桌子上放著數千億美元,但美國甚至不想動一下椅子。”

研究人員發現,2010年到2020年期間,中國成為世界上最大的電動車生產國,約占總產量的44%。同時,10年間生產和銷售了約460萬輛。歐洲生產和銷售分別是260萬輛和320萬輛。鑒於此,歐洲成為清潔進口區。

美國之外地區銷售需求大,促使電動車生產商、比如特斯拉將產品用於出口,該公司在國外開設專賣店。2020年,電子產品,其中包括混合汽車和清潔電池電動車,僅占美國新車銷售的2.3%。但歐洲電動車卻占新車銷售的10%,中國的指數為6%。

歐洲電動車市場的進步,很大程度上與地區強制遵守交通工具排放標准有關。中國也在擴大消費刺激方案,嚴格限制內燃發動機汽車,但同時卻在放寬電動車的購買與登記政策。而據CNBC電視台報道,美國在特朗普執政期間,卻在限制電動車的生產與銷售。

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