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楊利偉在太空曾聽到神秘“敲門聲”,10年後,問題的答案浮出水面


2021年8月10日 - 宇宙小編 答案在這兒 
   

答案在這兒

百家榜創作者,未來車科技成都有限公司

人類自古以來就非常向往地球之外的世界,同時它也在吸引著人類朝著未知的方向探索著。到了現代社會,人們逐漸對於宇宙有了一些基本認識,並且各個國家也陸續開展了一系列的外太空探索活動,都想要去尋找宇宙之中的其他生命體。

但是遺憾的是,那些宇宙探測器僅僅發現了一些難以解釋的現象外,連外星人的影子都沒有看見。但是如果我們直接就此判斷太空中沒有外星人,似乎又太武斷了,因為曾經神州五號搭載楊利偉進入太空後,他便聽到了太空中的神秘敲門聲。

飛船中的楊利偉

當楊利偉回到地球後,便將此事報告給當局,當時的專家們也研究了很久,但直到13年後,才知道是怎麼回事。

太空中有聲音嗎?

總所周知,聲音的傳播是需要媒介的,當聲音發出後,媒介就開始震動,這樣才能使人能夠聽到聲音。並且影響聲音傳播速度的條件也多種多樣,往往因為媒介的種類和狀態等因素都會使得聲音的速度不一樣。

但是,真空的狀態是無法傳播聲音的,因為真空中沒有可以提供聲音傳播的各項條件。

太空中卻並不是沒有聲音,如果我們使用一些特別的設備和儀器進行處理,其實是能夠聽到一些“聲音”的,因為太空中充滿著各種的電荷粒子,它們能夠形成一種電場和磁場,由等離子波的形式傳達出去。

天空中的電荷粒子

當這些聲音傳播到人的耳朵後,就像是狼嚎、鳥叫一樣,而之所以聽到的聲音樣子不同,是由於太空中壓力波的產生不同,而壓力波又恰恰是太空音產生的必要條件。

科學家們會通過利用專門的儀器去進行捕捉一些信息,去聽太空中的許多變化。一旦發現帶有波動的磁場和電場的等離子波靠近時,儀器就會敏感的記錄下它們。

宇宙中的磁場

旅行者1號傳回來的聲音

旅行者1號是上個世紀美國航天局發射的一顆天空探測器,它的孿生兄弟是旅行者2號。在前不久,這顆已經長達44年失去聯系的探測器居然向地球發回來了一組詭異的聲音。

當時在旅行者1號探測器的設計上裝置了很多的等離子波收集系統,其作用就是能夠在真空的環境當中,檢測到一些微弱的波動,從而形成一種信號,傳達回地面。

旅行者1號探測器

根據有關機構對於旅行者1號等離子波收集系統傳回來的數據進行分析後,驚奇的發現探測器在進入一些未知領域後,竟然還能夠傳達一種穩定而持久的信號。而這種信號就是一種類似於“嗡嗡”的聲音,但是按理來說,星際空間中幾乎是沒有其他的媒介,而且即便是有,也只是比稀薄的介質,難道這背後也是有外星人在操控?

其實不然,在太陽系中,一旦太陽風吹拂到這些空間區域,它就會把自身的帶電粒子一並混入進去,所以那個時候就會發生類似於暴雨中的閃電情形。而旅行者1號收集到的“嗡嗡聲”,其實恰好是太陽黑子在發生爆炸的時候產生的效果。

強大的太陽風會逐漸形成,甚至隨著擴大,還會吹拂到日球層頂的位置,而旅行者1號上的敏感捕捉器就會搜集到這些信息,從而傳達到地面。

神秘的敲門聲又是怎麼回事?

在2003年10月15日的時候,神舟五號載人航天火箭順利起飛,楊利偉等中國第一批宇航員也首次進入到太空之中。這次發射具有十分重大的意義,標志著中國能夠有自主研發載人航天火箭,並且由此也成為繼蘇聯和美國之後第三個有能力把宇航員送到太空中的國家。

盡管楊利偉早已經在地面接受了很刻苦的訓練,但是他在首次進入到太空過後,依舊是非常痛苦的。不僅如此。初次進入太空,對於火箭上的每一位宇航員來說都是一次巨大的考驗。

飛船構造

神州十二宇航員們的重擔

在神州十二號裏的3名宇航員都肩負著各自的任務,首先他們在工作的時候,就需要一個宇航員離開飛行艙,在機械臂上安裝上支架,而支架的結構又是非常複雜的,宇航員通常還要將腳限位器和工具台組裝完成,再借助機械臂來進行移動。

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