“北國風光，千裏冰封，萬裏雪飄”。每年的12月-3月，都是北方地區冰雪旅遊的最佳時期。冰雪旅遊也逐漸成為我們感受冬季美好生活的最新方式，無論是滑冰、滑雪等趣味運動，還是觀光、度假等休閑活動，都越來越受到歡迎。特別是隨著2022北京冬奧會的日漸臨近，冰雪運動更是“燃”了起來。因此，在這個冬天，約上幾個小夥伴，去感受馳騁冰雪的激情又有了特殊的意義。
當然，想要暢享冰雪盛宴出趟遠門是不可避免的，畢竟滑雪場、滑冰場都在遠郊，甚至是大山裏。顯然，你需要一輛得力的座駕，才會讓你的馭雪破冰之旅更輕松、更愜意，而不是充滿了遺憾與無奈。那麼，對於第七代伊蘭特和卡羅拉而言，誰更能讓你盡情享受冰雪帶來的樂趣呢？
乘坐舒適、載物足夠，第七代伊蘭特
可謂
滑雪好伴侶
馭雪破冰一定是冬季最快樂的運動，在白茫茫的冰雪世界裏，酷酷地放飛自我，享受“翱翔的刺激”，想想都讓人心潮澎湃。當然，在去往滑雪場的路上，你需要擁有一輛貼心的“小夥伴”，這樣才能讓你舒適地到達目的地，而不至於壞了滑雪的興致。
要想舒適，足夠的乘坐空間是首要因素。第七代伊蘭特的長寬高分別為4680*1810*1415mm，軸距達到了同級最長的2720㎜，再加上基於第七代伊蘭特i-GMP平台“短前懸、長軸距、低重心”的技術優化，營造出寬適的車內乘坐空間。
此外，第七代伊蘭特的設計特別注重頭部和腿部空間的空間感，讓駕乘人員不會有局促感。尤其是後排空間，不僅有足夠的的腿部空間，再加上平坦的車廂地板，空間利用率進一步提升。同時，後排座椅的坐墊十分寬大，靠背角度也非常適中，長時間乘坐也不會降低舒適感，讓同去滑雪的小夥伴盡享舒適。
而卡羅拉車身尺寸為4635*1780*1455mm，軸距為2700mm，不僅長寬不如第七代伊蘭特，軸距更是短了20㎜，車內乘坐空間自然不如第七代伊蘭特。同時，卡羅拉後排靠背的角度比較平直，久坐之後腰部比較酸脹。再加上後懸掛調校比較硬，在鋪裝路面上也能感到清晰的震動，降低了卡羅拉的乘坐舒適性。
當然，去滑雪難免要帶一些裝備，這需要車子有足夠的儲物空間。第七代伊蘭特後備箱足夠大，出行放些瓶瓶罐罐完全沒有問題。如果後排沒有人坐，後排座椅6:4放倒後，可以帶來474L的超大後備箱容積，出行所需要的行李、物件都能輕松放置，整體表現不俗。值得一提的是，第七代伊蘭特的後備箱采用感應設計，在使用時更加方便。卡羅拉的後備箱容積僅為426L，裝載能力落後於第七代伊蘭特。
操控一流、智能守護，第七代伊蘭特
“
馭
”
雪更輕松
去往滑雪場的路比較遙遠，而一路上難免遇到各種路況，這對車子的操控性能與智能駕駛輔助都是極大的考驗。