號稱“汽車人” 智能科技武裝到牙齒的WEY摩卡上市17.58萬起售

道哥說車

從哈弗大狗到WEY摩卡，長城汽車起名的方式總是“花裏胡哨”。或許是名字過於奇葩，其產品本身的綜合實力反倒被忽略了。

在前不久的上海車展上，WEY品牌旗下的全新車型——WEY摩卡正式開啟預售，預售價區間為17.98-22.08萬。新車一改之前VV6、VV7等較為傳統的命名方式，而是直接運用咖啡的品類來區分產品，作為旗艦產品，這款車在上海車展期間贏得了不少的目光，關於這款車人們也有了期待。5月21日，WEY摩卡正式上市，新車共計推出5款車型，價格區間為17.58-21.88萬元，相較於預售價稍稍低了一些，不過在自主品牌SUV車型中，WEY摩卡的售價並不低。

WEY摩卡在外觀上可以給人足夠的吸引力，其動力參數也可圈可點。但其真正的亮點是在智能方面。在官方的宣傳中，其被稱為“新一代智能汽車人”，在筆者的理解中，WEY摩卡一定不是“汽車人”,而是一款在智能化方面像極了“汽車人”的車。作為“咖啡智能”平台的首款旗艦級車型，WEY摩卡是全球首款搭載車規級全固態激光雷達、最先進車規級高通8155芯片以及同級首個實現高階自動駕駛的量產車型，智能科技屬性極為強烈。

以WEY摩卡的定價看，其沖擊的必然是自主品牌一直以來都難以有所作為的15萬以上的中高端市場。對於自主品牌而言，只有借助智能化的東風才有可能在中高端汽車市場站得住腳。

科技武裝到牙齒，“汽車人”屬性滿滿

既然敢叫“汽車人”，即便不像大黃蜂、擎天柱一般能變形、能飛還能與人類無障礙交流，也應該具有相當的智能科技。

身份上來說，作為咖啡智能平台的首款落地車型,智能科技必然是WEY摩卡所應該引以為豪的。WEY摩卡的座艙以“天穹智慧造型”為設計語言，鑽石切割工藝打造水晶材質檔杆在高級感的基礎上極大程度豐富了科技感，主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏和觸控面板屏，能實現四屏聯動功能。而得益於車規級高通8155芯片、車規級5G+V2X等軟硬件加持，WEY摩卡的車機系統相比上一代車機系統運算能力提升3倍，AI運算性能提升7~8倍，反應迅速，功能也十分強大。其全系標配AI智能面部識別、AI智能語音助理、全景在線導航、手機藍牙鑰匙等功能，智能科技屬性不可謂不強烈。

在自動駕駛方面，其HWA高速駕駛輔助功能，可以支持自動變道操作、高速自動居中行駛、自動變速跟車等複雜操作，並且年內可以通過OTA升級，實現自動變道、自動超車和自動識別進出匝道的NOH高速自動領航輔助。WEY摩卡將在年內推出的激光雷達特醇版車型，配備HWP高速公路領航駕駛，實現真正意義上的“完全自動駕駛”，實現高階自動駕駛的量產車型。屆時，得益於搭載的車規級全固態激光雷達、5倍於特斯拉的超高級算力芯片、全球領先的6大安全冗餘系統等領先硬核配置，WEY摩卡在高速公路上，可以輕松實現避障變道、多車變道、智慧躲閃、自動過收費站等操作，徹底解放駕駛者的手腳。

外觀淩厲，性能極致

在智能科技配置爆棚的同時，WEY摩卡的外觀也極具吸引力。WEY摩卡采用了寬大六角幾何中網設計，犀利大燈與多維結構組件鑲嵌兩側，看起來十分優雅。在大燈設計上，它融合了家族式豎型元素設計，彰顯獨具智慧美感的專屬格調。梯形造型的下進氣口幾乎貫通前臉，內部則通過橫豎交錯的黑色裝飾條包裹，配搭兩側三角形的空氣導流槽，看起來十分時尚且淩厲。

車身側面，新車采用了溜背式的車頂設計，與上揚的下窗線結合，進一步提升了動感的氣息。淩厲的腰線作用於車身上，營造出雕塑般效果。隱藏式門把手在減少風阻的同時也凸顯了車輛的優雅。此外，WEY摩卡全系標配20英寸輪轂，除了入門版本，其餘配置車型還可選裝21英寸輪轂。車身尺寸方面，WEY摩卡長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm。

動力方面，WEY摩卡以E20N型號2.0T發動機為基礎，分別與48V輕混系統和電機組成兩種動力形式。其中采用48V輕混系統的車型，發動機最大功率為157kW，峰值扭矩為328N·m，傳動系統匹配的是橫置9速濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗最低僅為7升，從靜止到100公里加速時間為7.8秒。而插電式混合動力系統則由2.0T發動機和電機組成，搭載該套系統的車型在純電模式下續航里程可達到200公里。底盤部分，WEY摩卡采用同級主流的前麥弗遜+後多連杆四輪獨立懸架形式。並且，未來還會加入主動式電磁懸架。從動力性能上看，WEY摩卡在同級別SUV車型中具有非常明顯的競爭力。

據悉,WEY摩卡在上海車展上開啟預售後,WEY官方APP在1小時內便收到上千台的訂單,也就是說每3秒鐘,就有一台WEY摩卡被預訂。可以說，WEY摩卡取得了開門紅，且從預售火爆程度來看，有可能為長城汽車的下一個爆款。而這也是WEY所需要的。數據顯示，WEY品牌4月銷量9090輛，環比增長6.95%，同比增長29.13%。1-4月累計銷量35089輛。銷量增速雖明顯，但體量仍不大，作為旗艦車型，WEY摩卡有責任擔負起WEY銷量向上的重任。