探訪自貢歷史建築之艾葉大碼頭

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過平康橋後兩百多米的沿河路坎下，一條飽經滄桑的石板路通往旭水河畔，這就是貢井地區著名的艾葉大碼頭。

艾葉大碼頭坐西向東，建於清鹹豐年間，主要用於鹽、煤的運輸。艾葉大碼頭是古貢井“八裏秦淮”上最大的碼頭，由上下兩個碼頭組成，丁字形古鹽道連接。

從沿河路下來的古鹽道踏步垂直段長79米，最寬處4米左右，最窄處僅有2米，一共88級踏步，踏步寬1.2米。這段古鹽道磨蝕的痕跡明顯，可見當年是何等的繁忙和熱鬧！

古鹽道的“丁字形”路口，這也是自貢地區現存古道中難得的一個“丁字形”岔路口。

古鹽道一直延伸到旭水河邊的上碼頭

另一側可以更完整地看出古鹽道從河邊由低到高由條石堆砌而成，這樣的工程量可以想象需要耗費巨大的人力和物力才能修建完成。

從古鹽道坡底向上望去，也許是更接近地面，坡底比坡上的石板磨蝕程度要好一些。

艾葉大碼頭的上碼頭現存槽門一處，30級石踏步也因無人使用被植物覆蓋。

艾葉大碼頭的上下兩個碼頭相距30米左右，下碼頭保存相對比較完整，當地住戶仍在使用中。

下碼頭長16米，寬度高低不一，呈半扇形，高處8米，低處（入水處）4.2米，踏步寬0.5米。

下碼頭旁有一棵百年古黃桷樹，樹蔭能完全覆蓋碼頭，加之碼頭形如“觀眾看台”，相信當年閑暇時刻也是工人們的休息的好地方。

後來建設的輸鹵管為了不影響碼頭的使用，兩根管道繞道變身為碼頭中段踏步。

碼頭河邊的拴船孔遺跡

站在順海井鹽碼頭能看到艾葉大碼頭下碼頭的完整風貌

行走在飽經滄桑的艾葉大碼頭，一步一階都能觸摸到歷史的印記。它不僅是貢井地區現保存原始風貌最好的鹽運交通運輸工程，在整個自貢地區的鹽運歷史遺跡中規模和完整度都是最好的之一，是研究自貢鹽運歷史發展不可多得的實物例證。