我國新能源汽車產業需強化聯合與協同

開發新能源汽車的重要性

北京新能源汽車電機系統工程技術研究中心主任蔡蔚表示，2013年以來，我國新能源汽車銷量加速增長，2015年銷量達33萬輛，占全球銷量的50%以上，首次超過美國，躍居世界第一。

發展新能源汽車對我國有多重戰略意義，他說：

首先，緩解資源壓力。據國家能源局數據，2015年，我國石油對外依存度達到605%，其中70%的進口石油用於汽車。這樣做不但消耗了我國大量的外匯，而且增加了經濟風險。

第二，減少空氣汙染；近幾年來，霧霾成了困擾北京和其他大城市的頑疾，根據環保部門的統計，北京315%的細顆粒物PM25來源於汽車尾氣，因此減少傳統燃油車空氣汙染已是刻不容緩。

第三，培育新的經濟增長點，實現結構調整和升級。近幾年來，傳統燃油車市場逐漸飽和，銷量增長放緩，但新能源車卻異軍突起，十分耀眼。另外，新能源汽車還可以帶動燃料電池、充電器、儲能設備、電機等諸多新的相關產業的發展，從而改變現有的經濟結構。

中國汽車業協會副秘書長葉盛基也表示，從世界潮流來看，各發達國家都在積極布局新能源汽車，這一行業將成為下一個必爭的科技制高點，我國也不能落後；從我國的國情來看，人口多，資源緊張，汙染嚴重，這決定了我國必須限制傳統燃料汽車的發展規模，而新能源汽車則是唯一的出路。所以內外因素決定了我國發展新能源汽車產業的必要性。

工業面臨多重瓶頸

在中國汽車技術研究中心研究員陳瑞青看來，盡管我國新能源汽車產業在政府扶持政策的推動下，已經取得了很大進展，但離大規模的市場推廣還有很長的路要走，未來的發展還需要突破許多障礙，包括：