小米汽車落戶北京亦莊，多重政策利好

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小米汽車花落北京亦莊並非偶然。今年3月和4月北京發布的兩則與亦莊相關的政策，對於新能源汽車企業而言，頗為誘人。比如，亦莊鼓勵國內外新能源智能汽車整車廠商落戶開發區，對於帶動形成千億級產業集群的，可給予龍頭企業最高1億元創新資金支持。此外，根據《北京市智能網聯汽車政策先行區總體實施方案》，包括亦莊新城225平方公里規劃範圍在內的區域，都成為了政策先行區。

圖片來源：視覺中國

財富Plus網友：何葦航

按照北京市的規劃，北京將集成電路、智能網聯汽車、區塊鏈、創新藥等打造成為“北京智造”和“北京服務”的新名片。具體的布局上，北京計劃力爭到2025年汽車產業產值突破7000億元，智能網聯汽車(L2級以上)滲透率達到80%，重點布局北京經濟技術開發區和順義、房山等區，建設世界級的智能網聯汽車科技創新策源地和產業孵化基地。小米汽車落戶北京可能是北京地方爭取的結果，但有可能只是總部功能，承擔設計、研發和管理。未來小米是否會把整車制造也放在北京，這並不好說，而且是否采取自建工廠的模式，也不一定，此前市場也有傳言長城、比亞迪都有可能成為小米汽車的代工廠。北京土地成本、人工成本和物流成本都比較昂貴，如果設廠在北京，可能在成本上的優勢就會差很多。

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